YWZ9制動(dòng)器根據(jù)液壓缸密封相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)有密封件(圈)材料、結(jié)構(gòu)型式、使用工況等，將***高工作溫度高于90℃、***高工作壓力大于31.5MPa的靜密封圈(如0形圈)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封密封圈耐高溫、高壓密封性能預(yù)判困難，主要是其不僅與密封材料、結(jié)構(gòu)型式相關(guān)，而圈(件)等定義為耐高溫、(超)高壓密封圈。且還與使用工況等相關(guān)，如密封圈的擠出間隙(含偏心量的***大擠出間隙)就很難在設(shè)計(jì)時(shí)判定準(zhǔn)，因此任何一臺制動(dòng)器液壓缸密封設(shè)計(jì)都必須在實(shí)際工況下通過檢驗(yàn)(實(shí)機(jī)密封性能檢驗(yàn))。 根據(jù)GB/T10205-2010《液壓缸》中耐壓試驗(yàn)的規(guī)定：將被試SBD液壓失效保護(hù)制動(dòng)器液壓缸活塞分別停在形成的兩端(單作用液壓缸處于行程極限位置)，分別向工作腔施加1.5倍公稱壓力的油液，試驗(yàn)保壓2min，出廠試驗(yàn)保壓10s，應(yīng)不得有外泄漏及零件損壞等形象。
        在CBT3452.1-2005《液壓氣動(dòng)用0形橡膠密封圈第1部分：尺寸系列及公差》中未對***高工作壓力作出規(guī)定。
       在GBT15242.1-1994《液壓缸活塞和活塞桿動(dòng)密封裝置用同軸密封件尺寸系列和公差中規(guī)定了***高工作壓力為40MPa。
在CBT1001-200(往復(fù)運(yùn)動(dòng)橡膠密封圈結(jié)構(gòu)尺寸系列第1部分：單向密封橡密封圈》中規(guī)定了Y形圈***高工作壓力為25MPa、蕾形圈***高工作為50MPa及V形組合***高工作壓力60MPa。
       GB/T10708.2-2000《往復(fù)運(yùn)動(dòng)橡膠密封圈結(jié)構(gòu)尺寸系列第2部分：雙向密封橡膠密封圈》中規(guī)定了鼓形圈***高工作壓力為70MPa、山形圈***高工作壓力為35MPa。
在B/2Q4264-200《孔用Yx密封圈》和JB/2Q4265-2006《軸用Yx密封圈》中規(guī)定了***高工作壓力為31.5MPa。
       在JB/T982-1977《組合密封墊圈》中規(guī)定***高工作壓力為40MPa
       在MTT985-2006《煤礦用立柱和千斤頂聚氨酯密封圈技術(shù)條件》中規(guī)定了雙向密封圈***高工作壓力為60MPa、單向密封圈***高工作壓力為40MPa。

YWZ9制動(dòng)器詳細(xì)說明

　　YWZ9系列電力液壓鼓式制動(dòng)器

　　產(chǎn)品簡介：

　　電力液壓塊式制動(dòng)器廣泛用于起重、冶金、礦山、港口、碼頭、建筑機(jī)械等機(jī)械驅(qū)動(dòng)設(shè)備的減速或泊車制動(dòng)。

　　符合標(biāo)準(zhǔn)：

　　YWZ9系列電力液壓塊式制動(dòng)器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)符合GB6333-86標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)要求符合JB6406-2006標(biāo)準(zhǔn)。

　　首要特色：

　　首要搖晃鉸點(diǎn)均設(shè)有自光滑軸承，傳動(dòng)效率高，在運(yùn)用中無須光滑；

　　首要功能安全可靠，制動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)作頻率高。

　　具有連鎖式等退距設(shè)備，在運(yùn)用過程中始終保持兩邊瓦塊退距對等，防止因退距不均使一側(cè)制動(dòng)襯墊浮貼制動(dòng)輪現(xiàn)象；

　　制動(dòng)器彈簧安頓在彈簧管內(nèi)，并在一側(cè)設(shè)有制動(dòng)力矩標(biāo)尺，調(diào)整便當(dāng)直觀；

　　無石棉制動(dòng)襯墊與制動(dòng)瓦選用卡裝刺進(jìn)式，安全可靠，替換便當(dāng)、便利。

　　運(yùn)用條件：

　　環(huán)境溫度-20℃～+50℃；

　　電源：380V，50HZ；

　　相對濕度：應(yīng)不大于90%；

　　周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體；

　　運(yùn)用地址的海拔高度符合GB755-2000；

　　野外雨雪腐蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)選用防腐性產(chǎn)品。

一：YWZ5，YWZ9，系列電力液壓制動(dòng)器，可廣泛用于各種起重，皮帶運(yùn)輸，港口裝卸以及冶金等機(jī)械中的減速和停車制動(dòng)。其

工作原理如下：當(dāng)機(jī)構(gòu)斷電，停止工作，制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置（推動(dòng)器）也同時(shí)斷電或延遲斷電，停止驅(qū)動(dòng)，制動(dòng)彈簧迅速擴(kuò)張，通

過制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)閘瓦產(chǎn)生制動(dòng)力，從而進(jìn)行剎車，當(dāng)機(jī)構(gòu)通電驅(qū)動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器推動(dòng)器也同時(shí)通電，并產(chǎn)生推力推動(dòng)杠桿，使制動(dòng)

彈簧迅速壓縮，帶動(dòng)制動(dòng)臂閘瓦，停止制動(dòng)。

二：此系列制動(dòng)器可根據(jù)用戶需要，加裝襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置，使制動(dòng)器的制動(dòng)力矩以及退距在工作中始終處于，從而

避免因剎車片磨損制動(dòng)力不足帶來的安全隱患，此系列制動(dòng)器還可以根據(jù)用戶需要加裝手動(dòng)釋放裝置以及安全聯(lián)鎖開關(guān)，使用戶使用時(shí)更加的安全方便。